ＥＦ１２ ５号機 オーバーホール

　

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■１９８０年半ば「天賞堂」製、スポンジ劣化による塗装腐食とグリス劣化でスピード半減状態
　

　デッキ（右）↓歪み変形有り


　デッキの歪み↓修正　　　　　　　　妻面下にもへこみ↓正面から衝撃を受けた痕跡有り⇒ ラジオペンチでへこみ修正
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　ボディ・デッキ・台車の塗装剥がしに向け↓バラシます


　ギアボックスの固くなったグリスを除去↓回転負荷を軽減、トップスピードの回復を試みる


　ギアボックス↓車体から外す


　経年劣化で粘度ＵＰしたグリス↓全て除去し、新たにタミヤ「セラグリスHG」を塗布
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　動力系を再組付け↓この状態で動作確認 「Good！」⇒ 低速感度〜トップスピード「復活」


　コクピット↓取り外し
　

　ライト基板裏↓パンタ留めネジを外しパンタを分離




　ボディと台車周り↓再塗装できる状態に分離


　塗装劣化側タンク↓試しに剥離　　タンクの間の真鍮面は↓パーツ欠損部分⇒ 右「写真」パーツが脱落紛失


　無いパーツは手作りします↓細木を材料に高周波カッターで削り出し

　同様の欠損がもう一つ↓転属元へ脱落パーツの探索を依頼⇒ 残念ながら見当たらず


　こちらも↓割りばしから切り出し


　デッキ周り↓剥離開始　　　　　　　　　　　　　傷んだ側の台車枠↓剥離
　

　傷んだボディ↓剥離


　歯ブラシで擦り↓８割程まで剥離「完了」


　「ミッチャクロン」を下地噴霧↓サイドタンク、デッキ、台車周りは黒色のためサーフェーサー省略で塗装（艶消し黒）


　ボディは「ミッチャクロン」下地噴霧↓「サーフェーサー」塗装


　グリーンマックス（ブドウ色２号＋艶消し添加）↓本塗装


　２日間程乾かし↓下回りを組付け（動作確認）⇒　何故か組付けると動きが不安定に（組付け前は問題無し）
　

　組付けた台車周り↓慎重に確認⇒　何とブレーキシュー留めピンが一ヵ所欠損、車輪とシューが接触し電気ショートを特定
　　紛失ピンを０．６ｍｍ真鍮線で自作↓ブレーキシューが固定されたら、動作が安定「解決」
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　再塗装ボディ↓一旦仮組みして色合いバランスを確認 「Good！」


　ヘッドライト↓塗装はがしの際接着が剥離し脱落（よく見ると片方の光引き込み足が欠損）⇒ １．５ｍｍ光ファイバーで足を自作再生（ライトケース黒へ）
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　ヘッドライト・パンタグラフ・外した機器・窓ガラス・ナンバープレートを再取付け↓再生「完了」

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